Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Willyam Bradberry фотография

Продаю комплект зимних колёс на дисках 18" для BMW 5 F10

Зимние шины "липучка" для BMW5, кузов F10 седан, 18"
Yokohama iceGUARD IG50
245/45 R18
96Q - 96-индекс нагрузки 750кг = 3 тонны на автомобиль, Q - индекс скорости 160 км/ч.
В хорошем состоянии, три профессионально-вылеченных прокола от саморезов.
+
Диски BMW F10 18" неоригинал.
Состояние хорошее, не битые, не тёртые.
Налёты соли и коррозийное отшелушивание металлической плёнки на блестящей поверхности.
10тр.
Collapse )
Willyam Bradberry фотография

After work

Business woman in evening city after work
Attractive Brunette wearing glasses in white shirt in front of night city lights. Creative portrait with colorful lights and flares. Привлекательная брюнетка в вечернем городе. Бизнес-леди после после работы.
Красивая брюнетка вечером за рулем роскошного автомобиля
Модель в белой рубашке на фоне вечерних небоскрёбов в закатном освещении открывает дверь автомобиля

Модель - замечательная Катэ
Фотограф - Виталий Сокол

Что-то не было нюшек давно, м? Или продолжать постить красочку. Красиво, кстати получилось с акрилом =)))

Attractive Business lady in red skirt and white shirt in front of glossy skyscraper with evening lights in windows. Woman wearing glasses walking in business-city with fresh wind in her hair.

Приятных мыслей в процессе созерцания
Willyam Bradberry фотография

Остров Хейвлок. Солнце и волны.

sunset-wave-12

На острове Хейвлок (Havelock) есть три основных дороги.
Одна ведет на причал, куда приходят и уходят паромы.
Вторая ведет на "пляж номер семь" - такая же помойка как и все остальные с одной разницей - весь мусор выкидывают в джунгли, оставляя на берегу только пластиковые бутылки (весь берег усыпан), а на других пляжах кучи мусора лежат прямо на песке возле воды.
И третья ведет в никуда.
То есть реально, она сначала заканчивается песком, потом травой, а потом лесом.
Еще есть всякие ответвляющиеся тропки, в джунгли и болота.
Но сейчас о дорогах.

Дороги на Хейвлоке это полный пиздец.

Обычно он имеют всего одну полосу для движения и две колеи по бокам.
Если колея неглубокая то можно нырнуть в нее и разъехаться кое-как со встречным транспортом.
А вот если попадется поглубже, то можно нырнуть в кювет и не вынырнуть.
Разумеется эта единственная полоса движения раздолбана во все стороны.

Виды встречного транспорта если ранжировать их по ширине, то сначала идут обычные туристы или индусы на мотобайках - это ок.
Затем тук-туки, это тоже ок, но поначалу суко страшно.
За ними по ширине идут узенькие такие легковушки марки ТАТА.
Вообще в Индии 90% всех встреченных нами машин этой марки.
Так вот легковушечки узенькие и убогенькие, с ними еще разьехаться получается, а вот с джигитами на джипах разьехаться очень трудно, при этом они почему-то ведут себя как мудаки, занимая всю дорогу и постоянно норовили задеть нас бортами.
Но самый большой прикол это автобусы.
Автобусы марки "тата" занимают… внимание!
ПОЛТОРЫ ПОЛОСЫ по ширине. Это значит, что они и полосу движения занимают всю и при этом захватывают еще один из кюветов.
Вобщем самое занимательный аттракцион на дорогах острова Хейвлок это два автобуса идущих навстречу.
"любитесь как хотите", как гласит старинная хейвлокская поговорка.

Хотя не.
В последний день я видел аттракцион покруче - как индусы ДЕЛАЛИ там дорогу.
Половину полосы занимает КАТОК!
В катке сидит Водитель Катка и со скучающим видом считает такты дизельного двигателя своего агрегата и иногда поглядывает в сторону движухи.
Движуха заключается в том, что пять чуваков с мотыгами нагребают насыпанный кучами щебень в корзинки, килограмм эдак по двадцать.
Эти корзинки носят на себе КОНЕЧНО ЖЕ ЖЕНЩИНЫ в разноцветных сари!!!

IMG_4145-2

Прямо на голове или плечах. С таким достоинством и статью.
Вобщем идут они гуськом и высыпают щебень на ту половину полосы, на которой стоит КАТОК.
Тетеньки, выкинув щебень из корзинки, смачно сплевывают тягучую желтую слюну в сторону катка, но Водитель Катка этого не замечает. Он выше всей этой суеты.
Далее еще один мотыгоносец раскидывает щебень равномерно по площади которую КАТОК утрамбовывает.

Вслед за этой процессией идут дядьки в резиновых огромных сапогах и с коромыслами.
На коромыслах висят жбаны из которых как из друшлага льются черные сопли расплавленного битума.
Битум плавят тут же на дороге.

IMG_4145

Вобщем очарование картиной полное.
Жара под 40 градусов, по щебню маршируют сапоги, дым стелется над дорогой, над дымом плывут корзинки на головах индийских женщин и над всем с отрешенным видом этим возвышается ВОДИТЕЛЬ КАТКА.
БИ-биииип!

----

Поскольку на острове делать абсолютно нехрен поэтому расписание на каждый день было примерно одинаковым:
1. Если не лень то подъем с первыми петухами, чтобы пофоткать рассвет (быстро надоело, поскольку небо в дымке, облаков нет, рассветы бледные)
2. Завтрак и валяние в койке до трех часов дня ибо пекло адское, до заката вылезать опасно.
3. Выезд на мотобайке на пляж номер семь. Ибо остальные пляжи засраны донельзя.
4. Фотканье волн, волн, волн и заходящего в море солнца до умопорачения (хотел поймать солнце в закручивающуюся трубу, почти удалось, но сдуру форматнул флэшку с обалденными снимками)

IMG_3647

Как-то так.
Приятных мыслей и все такое.